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                  電動汽車與老年代步車的區別
                  2020/9/16 閱讀次數:[537]

                  近常在老年代步車論壇閑逛,發現有許多人還分不清汽車與老年代步車的區別。四輪新能源電動車電力驅動及控制系統是電動汽車的核心,也是區別于內燃機汽車的大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同老年代步車上路不需要牌照和駕照,汽車上路車子必須要上牌照,考駕照。不少商家將汽車當成老年代步車向客戶忽悠,結果老年人買了車子后上路后被交警抓。所以在購車時一定切記汽車不是老年代步車, 小編 來簡單的總結一下汽車與老年代步車的基本區別。

                  三個重要區別:
                  :牌照
                  汽車必須上牌照,必須考取駕駛執照,包括那些掛羊頭的所謂封閉式四輪車,沒有牌照時交警是不讓上路的。四輪新能源電動車為電動汽車的驅動電動機提供電能,電動機將電源的電能轉化為機械能。目前,應用廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動汽車技術的發展,鉛酸蓄電池由于能量低,充電速度慢,壽命短,逐漸被其他蓄電池所取代老年代步車不需要上牌照,不需要考取駕駛執照。
                  第二:時速
                  汽車的速度是遠大于老年代步車。家用老年代步車又叫老年電動車、老年代步車、老年助力車,是老年人戶外出行代步的理想車輛。其性能相對穩定,車速較慢,運用電力無需加油,故又稱環保老年車,老年電動車所使用的能源有很多按照 規定,老年代步車時速不能超過10公里/小時,所以限速保護是老年助力型代步車獨有的設計(Design)控制(control)程序(procedure),車速超過某一預定值時,路停止供不予助力。汽車主要是以蓄池或者燃油驅的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛,內部剎車、油門等一應俱全,一般是每小時40到60公里的速度。
                  第三:制動
                  老年代步車采用無極變速,磁剎車松手即停,制距離短,一般不會超過50cm,同時具備自駐坡功能。汽車剎車構件多采用抱剎設計(Design),比較單薄,零件容易損壞,故障率高,安全隱患高。
                     上一篇:2020年 電動觀光車市場現狀分析   
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